2月4日,国务院关税税则委员会(下称税委会)发布通知布告称,自2025年2月10日起,将对于原产在美国的部门入口商品加征关税。
此中,对于原产在美国的入口煤炭、液化自然气(LNG)加征15%关税;对于原油、农业机械、年夜排量汽车、皮卡加征10%关税。
海内阐发机构认为,中国入口美国的油气数目将年夜幅削减。但因为中国油气入口具备多元化特性,以是对于中国油气市场的供给影响有限。
隆众资讯阐发认为,中国对于美国加征15%LNG入口关税后,入口美国LNG的年度均价将跨越海内吸收站出货价格,成本倒挂将十分严峻,是以我国入口商或者将完全抛却入口美国LNG至海内。
据隆众资讯统计,2020-2024年以来,我国LNG吸收站平均利润为322.74元/吨;2022年利润最高,达977.13元/吨;2024年吸收站平均利润为-151.58元/吨。
美国LNG入口成真相对于中国LNG入口均价来讲较高,使患上美国LNG入口利润持久存于倒挂征象。近五年,入口美国的LNG平均利润为-306.23元/吨,2022年利润最低,到达-785.22元/吨;2024年,美国LNG入口成本为4933元/吨,利润为-230.57元/吨。
假如中国对于美国液化自然气加征关税最先实行,其入口利润倒挂征象将越发严峻。
2024年,我国LNG入口量增长7.67%,入口总量到达7665万吨。此中,中国从美国入口415.84万吨,占中国LNG总入口量的5.4%,占美国总出口的4.77%。
隆众资讯认为,因为我国液化自然气入口多样化的特性,美国LNG入口削减后,可经由过程其他路子举行有用增补,以是对于我国将来LNG总体入口影响基本可以纰漏。
2024年,我国LNG入口来历国到达20个。此中,Australia是我国最年夜的LNG入口来历国,占到入口总量的34.17%,其次为卡塔尔、俄罗斯及马来西亚,美国位居第五。
就管道气而言,2024年我国管道自然气入口总量为767亿立方米,增幅13.10%。此中,俄气入口量为300亿立方米,占到入口总量的39.10%,增量较着。
谈和中国对于美国原油加征10%关税带来的影响,卓创资讯认为,加征关税以后,会晋升中国入口原油成本,内盘原油的溢价也将会随之晋升。
从中国原油供给安全来说,这次加征关税影响较小。
今朝,中国从美国入口的原油占比力小。2024年,中国入口原油5.53亿吨,入口来历国跨越40个。此中,从美国入口原油为963.97万吨,占到同期入口总量的1.74%,位居中国原油入口来历国第11位;入口金额为428.53亿元,平均每一吨约为4449元。
卓创资讯暗示,加征关税以后,全世界再次回到商业战模式,全世界经济面对较年夜的下滑压力,外盘原油价格体现疲软。今朝,WTI原油跌至72美元/桶四周。
卓创资讯表称,特朗普奉行新的关税政策,焦点目的是经由过程极限施压,使敌手国度做出妥协。是以,于加征关税以和彼此构和的配景之下,国际原油价格依然会体现出年夜幅颠簸。
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